През целия процес на работа на нови енергийни превозни средства мониторингът на температурата е последната бариера пред предсрочното предупреждение за безопасност. Ефективните и навременни стратегии за термично управление могат да се превърнат във фокус и ключ за подобряване на безопасността на електрическите превозни средства, а високопроизводителните компоненти за измерване на температурата са ключът към реализирането на цялата безопасност. основа на стратегията.
Прилагане и изисквания на температурните датчици в новите енергийни електрически превозни средства, следенето на температурата в електрическите превозни средства обхваща главно следните три направления:
една. Електрически задвижващ контролер, моторни и силови магнити
С прилагането на ново поколение превключващи устройства, по-бързата честота на превключване прави плътността на мощността на електрозахранването да продължи да се увеличава. Докато размерът на оборудването е намален, по-точни изисквания се поставят върху дизайна на разсейване на топлината, което също прави способността за следене на температурата на оборудването в експлоатация. Качи се с една стъпка. Работата по прегряване на магнитните компоненти на мотора и мощността също трябва да се подава обратно към контролния терминал своевременно и точно. Такова прегряване често означава, че са настъпили механични и прекъсвания, или са преживели прекомерни натоварвания. Или ситуацията ще причини трайни щети на мотора. .
b. Контрол на мощността и заряден пистолет в оборудване за зареждане
По време на дългосрочната употреба на устройството за зареждане и зарядния пистолет ще има риск от лош контакт поради влаченето на жицата или износването на главата на зарядния пистолет, което ще доведе до покачване на вътрешното съпротивление в линията, а топлината ще се увеличи, когато токът бъде преминат. води до опасности за безопасността.
c. Батерия за захранване BMS
BMS е връзката между батерията и цялото превозно средство. В екстремни случаи термичният беглец, причинен от надценка на батерията, може да причини сериозни последици от разкъсване на батерията или дори експлозия. В същото време термично управление не само влияе върху безопасността на батерията, но стабилните и точни възможности за термично управление могат да поддържат висока ефективност на разреждане на електрическите батерии. Следователно качеството на информацията за температурата върху батерията не само определя горната граница на ефективност на работата, но и долната линия на гаранцията за безопасност.
Без значение в някой от горните сценарии, за температурния датчик се представят строги показатели за производителността: висока надеждност за десет години, висока точност на измерване и изключително нисък дрейф.
